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保时捷911卡雷拉

保时捷911和卡雷拉是同911一个系列,卡雷拉是911系列里的升级高性能版本.

911卡雷拉是PORSHCE的传统跑车,911就是卡雷拉,分911卡雷拉,911卡雷拉4.911卡雷拉S.911卡雷拉4S.TURBO(都有敞蓬)还有TARGA,价格在119-195万

不是同一款车,但是有血缘关系,911是保时捷的一个大车系,下辖卡雷拉,turbo,targa,gt2,gt3等等,卡雷拉是911系列的最基本版,turbo是涡轮增压版,targa是全景天窗版,gt2是涡轮增压2驱版(510匹的马力全部集中在后轮上,很疯狂的一辆车).

卡雷拉GT 则是在赛车的灵感上产生的,车身更长,更宽,底盘更低 发动机技术也来源于赛车级的专业轻量化改装,与普通的F1赛车引擎一样, 采用V10全铝肽合金自然吸气发动机,碳纤以及高强度材质打造的车身, 特殊的动力分配系统,根据赛车级的空气动力学改装,甚至连刹车瓷盘 都是赛车专用的,转大转速下8200转能产生出614匹的马力,从静止到百 公里只要3.87秒,最高时速331公里,是一部完美的速度机器~~~~ 这车售价45万美元,税后的确要600多万,不过国家从9月1日施行的3.0 以上排量加大税收后,恐怕就不是645万能买到了

保时捷911卡雷拉好,保有量多

Carrera是最基本的911 也是911的灵魂 是自然吸气的Targa是全景玻璃天窗版 车顶是玻璃 可向后打开 动力总成与Carrera一致Turbo是涡轮增压的911 四轮驱动GT2是以911Turbo开发出的赛车街道版 原先是FIA GT第二组的赛车 是最猛的911GT3是以911Carrera开发出的赛车街道版 原先是FIA GT第三组的赛车911型号中:S是运动款 4是四轮驱动 Cabriole是敞篷版更多详情请参考我做的专题:保时捷全系车型简介http://wenwen.soso.com/t/z176592.htm

保时捷的Carrera(卡雷拉)系列和911系列的车没有区别,Carrera是911系列里的一个型号(也就是入门版911).保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列.Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中

4代表着四轮驱动,s代表运动款,cabriolet代表敞篷版,turbo就是涡轮增压了,这些数字,字母组合越多的,当然越好了.还有gt2,gt3,那就是赛道版的

650万左右 卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车,但早已停产,总产量在1200辆左右! 车身尺寸为:长4609mm*宽1920mm*高2731mm,整备质量1380kg. 卡雷拉GT吸收了很多保时捷GT赛车的要素,它那台5.7升V10发动机就是那样演变过来

首先纠正你一点:卡雷拉就是911, 911系列有Carrera,Targa,Turbo,GT2,GT3. 估计你的911指的是turbo.首先说下Boxster,宝时捷入门级,不能算是真正的宝时捷(宝时捷自己也只承认911系列为纯血统),最便宜,内饰等相对都较差毕竟价钱

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